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「ケンコバさん、バイク盗難！」とありました。
悔しさがにじみでてるコメントしてましたが
ホントに盗難最悪です！
無事に帰ってくることを祈ります。
ウチもセキュリティ強化せねば！
さて、本日は晴れ間を利用しディーラーへ
行って来ました。
納車前点検でタンクのエンブレムに
ボールペンでつついたほどの小さな傷が
あり、取り寄せて後日交換しますとのこと
でしたので、交換してもらいに行ってきました。
言われなければ見つけられないほど小さな傷
でしたが、ちゃんと交換してくれて
感心してしまいましたね（＾－＾）
前回乗ったときは、雨に降られガッカリでしたが、
今日は気分爽快でした。
ヒロでした。
こんばんは！ヒロです。
先日のマフラー交換に伴い、EFIエンリッチナー
なるものを取付てみました。
O2センサーに割り込ませて空燃比を濃くする
ものですね。
最近ネットでもいろいろインプレされてますね。
車両は2010年FLSTNです。
マフラー：KW 3” テーパードスリップオン
エアクリ：ノーマル
マフラーだけ変えただけです。
ノーマルマフラーから変えた時点で
トルクの落ち込みなどは特に感じませんでしたが、
アクセルOFF時のアフターが気になりました。
高めの回転でアクセルOFFすると「ゴボゴボ」
たまに「パン！」という感じです。
いろいろな方のインプレを見ていると
まあ賛否両論ですが、
・アフターが完全に消えた
・全域でトルクがUPした
・エンジンの熱が低くなった
たまに「全く効果なし」という方も・・・
早速取付です。
フロント側はレギュレータの上のBOXにコネクターが入ってるので
作業性も良く、５分もあれば取付完了です。
リア側はオイルタンクの下部にコネクターがあります。
エキパイの根元からO2センサーの配線をたどっていくと
すぐ分かりますが、なにしろ手が入りにくい！
その上コネクターがオイルタンクの下部に固定されていて
抜くに抜けません。
シートを外して、バッテリーを外すと、コネクターを固定
しているピンの頭が見えるので、外してコネクターを
フリーにします。
こうすると楽に作業できました。
今回取り付けたモノは「可変」タイプなので
いろいろ試してみました。
一番の期待はアフターが無くなることです！
まずノーマル 14.7:1に対して14.2:1で
アフターは・・・消えませんでした。
トルク感・・・低回転ではノッキングしにくくなり
扱い易くなりました。
加速も鋭くなった様な気もしないでもないです。
14.0:1・・・まあ同じですね。
13.8:1・・・ ・・・同じです 多分
結局、アフター消えず（緩和はされたかな）
やや濃いめの14.0:1でしばらく様子を見ることにして
少しはしってみます。
アフターは出ますが、エンジンの温度が明らかに
下がりました！
これは鈍感な私でも感じました。
あとは残念ながら明確な変化はありませんでした(－－〆)
（あくまで個人的な意見です）
次にエアクリ交換してどうなるか早く試してみたいのですが、
予算の都合で少し先になりそうです(T_T)/~~~
吸気も増えないとバランス悪いですよねえ たぶん
最終的にはサブコンやフルコンに行きつくかな やっぱり
しっかし暑いですね((+_+))
あまりの暑さでついついマフラーを落札してしまいました（＾ｖ＾）
クロームワークス３インチテーパードスリップオンです。
左右出しのフィッシュテールが欲しいんですが、
まだまだそこまでお金が貯まりそうにないので、
それまでの間、少しでもハーレーらしい音を味わえればと
オクを覗いていると、ありました！超美品！
８００ｋｍのみ使用ということでほぼ新品！しかも安っ！！
（※左の焼酎は本文とは無関係です）
早速取付開始っ！！
まずは純正の状態、といってもKWのテーパードも
かなり純正に近いルックスなんで、たいして見た目は
かわりませんが、
ならべるとこうです↓
上のキモーチ細いのがKWです。直径で５ｍｍ程度
しかーし！！
右が純正、触媒やらなにやらでお先真っ暗状態、
左がKW、向こう側がスカスカに見えますねえ
人もマフラーも外見で判断してはいけませんね（＾ｕ＾）
このKWは、普通の学生服なのに実は不良みたいな・・・
FLSTN用ではないので、ポン付けとはいきませんが、
干渉するステーをカットするだけで取付完了！
・・・って、えっえっ(゜o゜)
最初の写真と変わってない？
写真で見ると尚更変化がわかりません((+_+))
これもまた”大人っ”な感じでアリです自分的には
さて問題の音の方はというと、いい感じの太い音です。
音量も爆音までいかず、ほど良い音量で満足満足（＾ｖ＾）
純正のバイパス管付のエキパイのせいか、いまいち歯切れ
が良くない様な気がしますが、ヨシとします。
とても良い買い物をしました。
あー！ツーリング行きてえ～！！
ヒロでした(@^^)/~~~
各地で豪雨による被害が深刻ですが
行方不明の方が無事救出されることを祈ります。
梅雨前線がどっかにいったのでしょうか?
今日は久々の快晴！
天気が良ければ週末はバイクで横浜まで行って
タカにおいしい食事でも御馳走になろうと思います。
熱中症になる人が多いそうなんで、皆さんも
水分補給はマメにして下さい。
横浜弾丸トラベラーは後日ブログで
ある「女性」から貰いました(^_^)
アメリカのバイカーが付けてるヤツみたいで
「道路の小悪魔」を封じ込めてしまい、鈴の音で
気が変になった小悪魔が道路に転げ落ちる
というものだそうです。
アスファルトに開いている小さな穴は
小悪魔が落ちた痕だそうです
この小悪魔が「ブレーキの調子が悪い」とか
「ウインカーが点かない」とかマイナートラブル
の原因で、
バイク好きの小悪魔の悪戯って言われてます。
とは言っても機械はメンテナンスが大事ですよね
ヒロでした(;_;)/~~~